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Traiter voiture neuve discount : bientôt prêt ?

Dans le passé, les acheteurs de voitures neuves essayaient de négocier avec le vendeur avant de signer le contrat d’achat. Mais cette tradition pourrait très bien disparaître, selon nos dires.

La disparition progressive des remises commerciales avec de nouvelles

Il y a quelques années, les remises sur les nouveautés étaient encore considérables. Il peut aller jusqu’à 10 % ou plus pour un acheteur privé dans une concession et jusqu’à 25 % ou plus pour les flottes d’entreprise. Pire encore chez les agents, avec des remises pouvant dépasser les 30% sur les modèles en stock.

Cependant, la pénurie de composants électroniques et l’urgence Covid-19 ont changé la donne : les délais de livraison se sont allongés. Et lorsque la production faiblit, l’offre est en retard par rapport à la demande. Mécaniquement, cela a entraîné une réduction des remises sur les voitures neuves, tant pour les particuliers que pour les professionnels.

Certains acteurs comme Dacia ou Tesla ont tendance à renoncer aux remises et à travailler avec des prix nets. Alors tout le monde paie toujours le même montant pour sa voiture car les prix ont augmenté beaucoup plus régulièrement ces dernières années, parfois tous les deux mois.

Depuis le déclenchement de la crise, les producteurs ont tout fait pour maintenir leurs marges malgré la baisse de la production. Vous avez réduit la gamme de nombreux modèles et reconsidérerez également vos relations avec les détaillants.

Ces derniers ne seront bientôt plus que des commerciaux qui n’ont plus aucun pouvoir sur les prix pratiqués et le montant des éventuelles remises. Avec l’avènement du nouveau modèle numérique, le rôle du concessionnaire dans la concession automobile va donc changer voire partiellement disparaître.

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Passer à la commande en ligne

Les fabricants convertiront de plus en plus leur modèle économique en un modèle purement numérique. De nombreux fabricants proposent désormais des commandes en ligne. Les prix utilisés ne correspondent pas à ceux du catalogue, mais sont marqués de prix de vente réduits. La petite remise accordée en ligne n’offre donc aucune possibilité de négociation, d’autant plus qu’il n’y a pas de dialogue avec un vendeur physique.

Plusieurs fabricants ont déjà annoncé leur intention de modifier le modèle pour encourager la commande en ligne. Ce sera le cas au sein du Groupe Stellantis, qui comprend Peugeot, Citroën, DS, Opel, Jeep…

Mercedes veut aussi augmenter la part des ventes en ligne à partir de 2023.

Comme vous pouvez le constater, négocier un rabais lors de la commande d’une nouvelle voiture appartiendra bientôt au passé. Et ceux qui décident de louer une voiture en LOA ou LLD se verront également facturer la redevance mensuelle où tout est pré-calculé.

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